Νερό

και η εφύγρανση του εισπνεόμενου αερορρεύματος φαίνεται ότι είναι οι κύριες λειτουργικές σκοπιμότητες του νερού που καταναλώνεται στους αεραγωγούς. Οι εκκρίσεις από τους περιφερικότερους αεραγωγούς φαίνεται ότι είναι περισσότερο υδαρείς, συγκριτικά με τις εκκρίσεις που προέρχονται από τους κεντρικούς αεραγωγούς, πιθανόν λόγω της μεγαλύτερης συγκεντρώσεως νερού στην περιφέρεια. Οι μηχανισμοί, πάντως, που ρυθμίζουν την περιεκτικότητα της τραχειοβρογχικής βλέννης σε νερό παραμένουν αδιευκρίνιστοι, αλλά θεωρείται ότι διενεργείται ενεργητική μεταφορά ιόντων κατά μήκος του επιθηλίου προς τον αυλό των αεραγωγών, που τελεί υπό χολινεργικό έλεγχο. Οι τραχειοβρογχικές εκκρίσεις έχουν ένα μικρό βαθμό υπερτονίας, συγκριτικά με την αντίστοιχη του ορού, η οποία πιστεύεται ότι οφείλεται στην ελαφρά μεγαλύτερη συγκέντρωση ιόντων Na και Cl. Το Ca πιθανολογείται ότι εμπλέκεται στη διαμόρφωση της γλοιότητας των πτυέλων.